在全球汽車產(chǎn)業(yè)向智能化、網(wǎng)聯(lián)化深度轉(zhuǎn)型的浪潮中，芯片與軟件作為核心驅(qū)動(dòng)力，正扮演著愈發(fā)關(guān)鍵的角色。全球領(lǐng)先的半導(dǎo)體解決方案提供商英飛凌（Infineon）與電子設(shè)計(jì)自動(dòng)化（EDA）及半導(dǎo)體IP領(lǐng)域的巨頭新思科技（Synopsys）宣布深化合作，共同致力于推動(dòng)人工智能（AI）在汽車應(yīng)用領(lǐng)域的加速落地。這一戰(zhàn)略聯(lián)盟，聚焦于網(wǎng)絡(luò)科技研發(fā)，旨在通過優(yōu)化芯片設(shè)計(jì)與系統(tǒng)集成，為下一代智能汽車構(gòu)建堅(jiān)實(shí)、高效且安全的數(shù)字基石。

合作背景：汽車產(chǎn)業(yè)智能化催生新需求

隨著高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)（ADAS）、自動(dòng)駕駛、智能座艙以及車輛網(wǎng)聯(lián)功能的快速發(fā)展，汽車正從傳統(tǒng)的交通工具演變?yōu)榧?jì)算、通信與感知于一體的“輪上超級(jí)計(jì)算機(jī)”。這對(duì)車載芯片提出了前所未有的要求：需要處理海量傳感器數(shù)據(jù)，進(jìn)行復(fù)雜的實(shí)時(shí)AI推理與決策，同時(shí)確保功能安全、信息安全和極低的功耗。網(wǎng)絡(luò)連接，尤其是車內(nèi)高速通信網(wǎng)絡(luò)（如以太網(wǎng)）和車外無線通信（5G/V2X），成為數(shù)據(jù)傳輸與協(xié)同的“大動(dòng)脈”，其性能與可靠性直接決定了智能汽車功能的實(shí)現(xiàn)水平。

強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合：硬件與軟件工具的深度融合

英飛凌與新思科技的合作，正是針對(duì)上述挑戰(zhàn)的精準(zhǔn)回應(yīng)。雙方的合作主要體現(xiàn)在以下幾個(gè)方面：

1. 基于先進(jìn)工藝的汽車級(jí)芯片設(shè)計(jì)優(yōu)化：英飛凌將其在汽車微控制器（MCU）、功率半導(dǎo)體、傳感器和雷達(dá)芯片等領(lǐng)域深厚的專業(yè)知識(shí)與產(chǎn)品，與新思科技業(yè)界領(lǐng)先的EDA工具鏈和廣泛的半導(dǎo)體IP（如處理器IP、接口IP、安全I(xiàn)P）相結(jié)合。這使得英飛凌能夠更高效地設(shè)計(jì)出滿足嚴(yán)苛汽車標(biāo)準(zhǔn)（如ISO 26262功能安全）的高性能、高可靠性AI芯片，特別是那些需要強(qiáng)大網(wǎng)絡(luò)連接和處理能力的SoC（系統(tǒng)級(jí)芯片）。

1. 加速AI功能開發(fā)與集成：新思科技提供的AI驅(qū)動(dòng)設(shè)計(jì)工具、虛擬原型開發(fā)平臺(tái)以及軟件開發(fā)和驗(yàn)證工具，能夠幫助英飛凌及其汽車客戶在芯片流片前，就提前進(jìn)行軟硬件協(xié)同設(shè)計(jì)與驗(yàn)證。這極大地縮短了將AI算法（如神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)模型）部署到英飛凌硬件平臺(tái)上的開發(fā)周期，并優(yōu)化其性能與能效，為ADAS、自動(dòng)駕駛感知與決策等關(guān)鍵應(yīng)用提速。

1. 強(qiáng)化網(wǎng)絡(luò)與數(shù)據(jù)安全：智能汽車的網(wǎng)聯(lián)化帶來了嚴(yán)峻的網(wǎng)絡(luò)安全挑戰(zhàn)。雙方合作將整合英飛凌的硬件安全模塊（HSM）技術(shù)和新思科技在芯片設(shè)計(jì)安全、軟件安全驗(yàn)證方面的解決方案，共同打造從芯片級(jí)到系統(tǒng)級(jí)的縱深防御體系，確保車內(nèi)網(wǎng)絡(luò)通信和數(shù)據(jù)傳輸?shù)陌踩煽俊?/li>

1. 推動(dòng)汽車電子電氣架構(gòu)演進(jìn)：面向未來以域控制器和中央計(jì)算平臺(tái)為核心的集中式電子電氣架構(gòu)，高速、確定性的車載網(wǎng)絡(luò)是核心。雙方的合作致力于提供支持TSN（時(shí)間敏感網(wǎng)絡(luò)）等先進(jìn)車載以太網(wǎng)技術(shù)的整體解決方案，確保海量數(shù)據(jù)能夠在復(fù)雜的車載系統(tǒng)中低延遲、高可靠地傳輸，滿足實(shí)時(shí)AI處理的需求。

網(wǎng)絡(luò)科技研發(fā)的核心價(jià)值

此次合作中，“網(wǎng)絡(luò)科技研發(fā)”并非僅限于通信芯片或協(xié)議本身，而是貫穿于整個(gè)汽車AI系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)過程：

• 芯片內(nèi)部互連網(wǎng)絡(luò)：優(yōu)化AI加速器內(nèi)核、CPU、內(nèi)存及外設(shè)之間的高速數(shù)據(jù)通路設(shè)計(jì)，提升片上數(shù)據(jù)處理與傳輸效率。
• 車載網(wǎng)絡(luò)互聯(lián)：確保由多顆芯片組成的域控制器或中央計(jì)算機(jī)之間，以及傳感器、執(zhí)行器之間的通信達(dá)到最高的性能與安全標(biāo)準(zhǔn)。
• 車云協(xié)同網(wǎng)絡(luò)：為車輛與云端數(shù)據(jù)中心進(jìn)行AI模型訓(xùn)練、數(shù)據(jù)回傳和OTA（空中下載技術(shù)）更新提供底層硬件與設(shè)計(jì)工具支持。

行業(yè)影響與未來展望

英飛凌與新思科技的攜手，標(biāo)志著汽車產(chǎn)業(yè)供應(yīng)鏈上游的深度協(xié)同。這種從芯片設(shè)計(jì)源頭開始的緊密合作，能夠?yàn)檎噺S和一級(jí)供應(yīng)商提供更完整、更成熟、經(jīng)過預(yù)先驗(yàn)證的硬件與軟件平臺(tái)解決方案，從而顯著降低開發(fā)復(fù)雜度、成本和風(fēng)險(xiǎn)，加速創(chuàng)新功能的上市時(shí)間。

隨著合作的深入，雙方有望在以下領(lǐng)域取得更多突破：為L3及以上級(jí)別自動(dòng)駕駛提供更強(qiáng)大的計(jì)算與感知融合平臺(tái)；實(shí)現(xiàn)更個(gè)性化和情境感知的智能座艙體驗(yàn)；以及推動(dòng)軟件定義汽車的全面實(shí)現(xiàn)，使汽車能夠通過持續(xù)的云端更新，像智能手機(jī)一樣不斷進(jìn)化其AI能力。

英飛凌與新思科技的聯(lián)盟，是以網(wǎng)絡(luò)科技研發(fā)為紐帶，將芯片硬件的堅(jiān)實(shí)可靠性與設(shè)計(jì)軟件的靈活智能深度融合，共同為人工智能在汽車領(lǐng)域的規(guī)模化、安全化應(yīng)用鋪平道路，驅(qū)動(dòng)全球汽車產(chǎn)業(yè)邁向一個(gè)更智能、更互聯(lián)的未來。